1、 闸阀开启前阶段：上层气缸的活塞（以下简称上活塞）和下层气缸的活塞（以下简称下活塞）同时受力，阀杆在上、下活塞的推动下，以单活塞近二倍的提升力，克服闸板密封面和阀体密封面之间的大静磨擦力，带动闸板上升。压缩空气由上气缸的下气室，经由设置在隔板的特定通道，通过连通管，到达下气缸的下气室，推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体，经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻的排出气缸体外。
2、 闸阀开启的后阶段：在闸板稍稍开启以后，下活塞就运行到了上死点，闸板在上活塞的带动下，继续提升，直至到了全开位置。
3、 闸阀关闭的前阶段：在上活塞的推动下，闸板离开全开位置，开始下降。
4、 闸板关闭的后阶段：当上活塞碰到下活塞凸台，并带动下活塞一起继续下降时，由于下气缸上气室的进气通道和下气缸下气室的排气通道设有阻碍，明显地减慢了下行的速度，进至闸板下降到了全关位置。减缓闸板下行的冲击，自行可关严阀门，又不使阀板楔得过紧，同时，还保护了密封面，免受猛烈冲击而损坏。
灵活可靠的气动-手动转换机构,装气缸盖上部的气动-手动转换机构，在闸阀开启的关闭过程的任何位置上，都可十分方便的转动操作手柄，直接地进行由气动至手动或由手动至气动的操作方式的转换，转换操作手柄采用定位销式自锁设计，手柄定位后，可靠镇定。由电磁阀及其控制电路或供风系统发生故障时，不需其他辅助工具，即可迅速转换成手动操作状态，保证线路正常运行，避免事故发生。在新建工程的自控制系统未完成之前，本系列闸阀可以可靠地作为手动闸阀使用，动作时灵活轻快。
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