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发动机6缸泵头096400-1330 泵头1330
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汽车油泵泵头的工作原理主要包括低压油泵和高压油泵两部分。
低压油泵通过12V电源驱动，提供3-5bar的压力，主要用于将燃油从油箱输送到发动机的进气歧管。而高压油泵则通过机械方式工作，通常采用柱塞泵结构，由凸轮轴驱动，提供高达200bar的高压燃油，以满足缸内直喷系统的高压需求。
汽车油泵泵头的结构和工作原理GS5SF3004 83 22 69
低压油泵：低压油泵的核心是一个电机，由12V电源驱动。它的主要作用是将燃油从油箱输送到发动机的进气歧管，提供3-5bar的压力，使燃油雾化并与空气混合。
高压油泵：高压油泵是一个机械泵，通常采用柱塞泵结构。它由凸轮轴驱动，通过单向阀和限压阀等装
置，将燃油加压至200bar以上，然后存储在高压油轨中，最终通过喷油器喷入气缸内。
汽车油泵泵头在不同车型中的应用
在直喷发动机中，由于燃油需要直接喷入气缸内部，压力要求更高，因此需要高压油泵。
中路通主营产品有VE泵及相关配件（如：泵头，输油泵，传动轴，电磁阀等)，油嘴（有DN，DNP，S，SN，P，PN等型号)，柱塞（有A，AD，P，PS7100，P8500等型号)，出油阀，适配洋马X.7、X.6、X.5、X.4泵头，卡特控制阀，德尔福控制阀等。
泵头096400-1670
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泵头096400-1700(13MM)
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